Udaljenost Budva Tirana km, autom, avionom i vreme putovanja letovanje 2023

Austrijski avioprevoznik ima let ka Podgorici svakog dana, a let Beč – Podgorica ima zajedničku oznaku sa Montenegro Airlines-om. Takođe, na ovoj liniji ima let Tyrolean Airways, koja je austrijska regionalna podružnica Austrian-a. Austrian Airlines ima zaseban šalter na aerodromu. Hrvatska aviokompanija ima redovne letove četiri puta nedeljno između Podgorice i Zagreba. Ispred putničke zgrade aerodroma, nalazi se osvetljen parking sa 213 mesta i 10 mesta za autobuse i on je namenjen svim putnicima i posetiocima.

Balkanska megalomaština, nerealnost i neracionalnost nas je i dovela ovdje gdje jesmo. Rynairova austrijska podružnica Lauda pokreće 30.3. Letove iz Beča za Zadra sa frekvencijom od 3 tjedna leta. Ovo je Laudin odgovor na Austrianovo preuzimanje linije od Eurowingsa sa 7 tjednih tetova.

Montenegro Airlines zatvara svoja vrata i odlazi u istoriju

U prvoj liniji parkinga, preko puta dela za odlaske, nakon prolaza ulazne rampe, nalaze se četiri parking mesta namenjena putnicima sa posebnim potrebama. Ranije ovog mjeseca je objavljeno da će kompanija osnovana u novembru prošle godine imati prve letove u septembru, a sada je poznato podgorica tirana aerodrom da će jedan od njih biti i ka glavnom gradu Crne Gore, pišu Vijesti. Nakon Drača put vodi ka Valoni (Vlore), gde ukoliko idete ka Sarandi ne prolazite kroz Valonu, već 10ak kilometara pre pratite skretanje za Đirokaster. Ako vozite preko Google mape nećete imati problema.

Međunarodni letovi sa aerodroma „Majka Tereza“ (u čiju čast ovaj aerodrom i nosi njeno ime) odvešće Vas ili će Vas dovesti sa svih značajnijih centara u regionu, Evropi i daljih destinacija. Albanska nacionalna aviokompanija Er Albanija od septembra će imati letove od Tirane ka Podgorici. Tu bih vam predložio i jedno prelepo mesto za noćenje na Kosovu i Metohiji.

Tivat – Igalo

Postovani Alene,
Da li imate saznanja da li ce Aerodromi Crne nesto poraditi pored postojeca dva da osposobe jos dva aerodroma u Crnoj Gori a to su u Beranama i u Niksicu. Da podsetim https://podgorica.taxi/ da je aerodrom u Beranama imao redovnu liniju za Beograd i Ljubljanu koju je drzao tadasnji Jat 70″ tih godina. Pista je betonska i u dobrom stanju sa duzinom od 2 km.

Nigdje, niti u marketinškoj kampanji a kamo li u stručnoj analizi nije se pojavio ovakav osnov za komparaciju i isticanje pozitivnog trenda. To je ono što je po meni infantilno i nije usporedivo i u konačnici daje lošu sliku o onome koga se na taj način hvali. Da šaljem dva aviona na Jadran, nebitno gdje, da razmatram opcije (aerodrome) i da vidim ovakav podatak u stručnoj analizi, odbilo bi me to kao nešto nestručno i ne bi došlo ni do toga da pogledam ponudu do kraja. Tih razloga ima vrlo mnogo i kod analize svake zračne luke nastojim ih sve obuhvatiti.

Parga, Grčka – moja iskustva sa letovanja

Strategija Aerodroma Crne Gore je da Podgoricu i Tivat, koji su udaljeni samo 78 km, tj. Manje od  sat vremena vožnje, smatraju kao jednu cjelinu. Pritom Podgoricu razvijaju kao legacy aerodrom, a Tivat usmjeravaju na leisure i charter tržište. Pritom aerodromi nisu konkurencija, već upravo suprotno. Aerodromi sa potencijalnim prijevoznicima pregovaraju kao jedna cjelina.

Nije čudo da idu na uvođenje noćnih letova da bi uvećali kapacitet. To je najbrže rešenje, ali da li i najbolje, videćemo. Nakon potpisivanja i ratifikovan https://taxi-travel.me/ ja ECAA iliti European Open Sky, značaj EU kao krovne pravne regulacije je izgubio na značaju. Dobra ti je teza, samo si je pogrešno postavio.